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鐵路配件的種類及其作用簡單介紹

發(fā)布時(shí)間:2022.03.18     新聞來源:河北道迪鐵路器材有限公司

   鐵路線路是由多種鐵路配件組合而成的,且不同的鐵路配件,安裝在不同的部位,發(fā)揮著不同的作用。作為鐵路配件廠,由我公司提供的鐵路配件種類多樣,鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備、軌撐和道岔等。為了能讓大家更進(jìn)一步的了解鐵路配件,將針對(duì)鐵路配件的種類及其作用進(jìn)行簡單介紹。

   鋼軌是鐵道器材是鐵路的重要器材,鋼軌是鐵路器材的主要標(biāo)志。為了有效地抗輪軌橫向力,在鋼軌外側(cè)安裝的部件。軌撐一般安裝在小半徑曲線軌道外股鋼軌的外側(cè),以防止列車通過曲線時(shí),過大的橫向力造成軌道 橫向位移過大,甚至造成鋼軌的翻倒。一般軌撐用于木枕軌道較多。在大多數(shù)道岔尖軌部位,在基本軌外側(cè)也安裝軌撐,以提高鋼軌的橫向剛度,軌撐的形狀也較多。

   列車運(yùn)行時(shí),常常產(chǎn)生作用在鋼軌上的縱向力,使鋼軌作縱向移動(dòng),有時(shí)甚至帶動(dòng)軌枕一起移動(dòng)。這種縱向移動(dòng),叫做爬行。爬行一般發(fā)生在復(fù)線鐵路的區(qū)間正線、單線鐵路的重車方向、長大下坡道上和進(jìn)站時(shí)的制動(dòng)范圍內(nèi)。軌枕既要支承鋼軌,又要保持鋼軌的位置,還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性,硬了不行,軟了也不行。列車經(jīng)過時(shí),它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力,但列車過后還得盡可能恢復(fù)原狀。軌枕包括木枕、混凝土軌枕。

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