鐵路貨車部分配件采用非金屬材料,改善了動力學性能,降低了磨耗部位的磨耗量,減少了維修工作量,延長了使用壽命,滿足了鐵路貨車提速重載的要求。
軸箱橡膠墊
轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架通過加裝軸箱彈性定位裝置實現(xiàn)了軸箱與輪對的彈性定位,提高了直線運行的穩(wěn)定性,實現(xiàn)了側(cè)架導(dǎo)框與承載鞍間的無磨耗。轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架一系采用軸箱橡膠墊,可減少簧下質(zhì)量,降低輪軌垂向動作用力,降低輪軌磨耗。
旁承磨耗板和心盤磨耗盤
轉(zhuǎn)向架采用尼龍材質(zhì)的旁承磨耗板和心盤磨耗盤,提供了合適穩(wěn)定的回轉(zhuǎn)阻力矩,抑制車體傾翻、側(cè)滾及搖頭等運動,提高了臨界速度和運行平穩(wěn)性和穩(wěn)定性;同時,其摩擦系數(shù)更穩(wěn)定,耐磨性更好,延長了檢修周期,降低了維修成本。
其他非金屬配件
法蘭橡膠密封圈、120型控制閥橡膠膜板、制動缸皮碗等密封件,能保證-40℃~+50℃的密封性能;彈性膠泥緩沖器提高了緩沖器的容量;滾動軸承采用塑鋼保持架提高了耐磨性能,延長了使用壽命;制動梁滑塊磨耗套、車鉤鉤尾框托板磨耗板、緩沖器箱體磨耗板、從板磨耗板、車鉤支承座磨耗板、手制動滑輪、制動管卡墊等均采用非金屬材料制造,減輕了磨耗,降低了檢修工作量。
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