鐵路是由各種配件和設(shè)備組成的,隨著鐵路的蓬勃發(fā)展,鐵路配件和設(shè)備也在不斷發(fā)展。為了確保列車可以安全運(yùn)行,目前的鐵路配件和設(shè)備必須兼具強(qiáng)度較高、韌性較好、抗疲勞性能較優(yōu)的特點(diǎn)。下面為大家分析一些常用的鐵路配件以及各自的作用。
1、連接件,因?yàn)殍F路是由各種附件組成的,而組件之間的組合,需要用到各種連接件。連接兩條鋼軌端部的零件稱為接頭連接件。連接鋼軌和軌枕的零件稱為中間連接件,也是我們說(shuō)的緊固件。接頭連接部分使車輪能夠平穩(wěn)地在軌道接頭上滾動(dòng),并保持前后軌道協(xié)調(diào)工作?奂梢院芎玫陌唁撥壓蛙壵磉B成到一起,形成軌道架,使兩鋼軌保持正確的相對(duì)位置;緊固件提供足夠的壓力,以防止軌道翻轉(zhuǎn)并防止軌道縱向移動(dòng)。
2、路基通常指鋪設(shè)在枕木下和路基表面的道碴(道碴)墊層。主要作用是支撐軌枕,將軌枕上部的巨大荷載分散到均勻的路基表面,從而大大減少路基的變形。道碴為小塊花崗巖,直徑20~70mm,塊與塊之間有間隙和摩擦,讓軌道保持很好的彈性。但道碴失去彈性,鋼筋混凝土軌枕上的荷載將比正常狀態(tài)將大大增加。
3.道岔是將機(jī)車車輛從一條軌道轉(zhuǎn)向另一條軌道的線路連接設(shè)備,通常鋪設(shè)在大量車站和編組站。正是因?yàn)橛辛说啦?才充分發(fā)揮了鐵路線路的通行能力。
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